Дорога жизни может стать памятником федерального значения

«Я обязательно к этому вернусь, обязательно. Обещаю», – подчеркнул глава государства.

Во время блокады Ленинграда Дорога жизни, проложенная через Ладожское озеро, была единственным путём, которым в осаждённый город (в навигацию – на судах, зимой – по льду) доставлялись продукты, топливо, боеприпасы. С ноября 1941 по апрель 1943 года таким образом в Северную столицу было перевезено более 1,615 млн. тонн грузов, необходимых сражающемуся городу. Обратно, на Большую землю было эвакуировано 1,376 млн. детей, женщин и стариков.

В 60–70-е годы в память о подвиге защитников Ленинграда вокруг города-героя был возведён мемориальный комплекс «Зелёный пояс славы», включающий свыше сотни памятников, в который входят и мемориалы Дороги жизни – стелы, обозначающие каждый километр на пути от городской черты к Ладожскому озеру, памятные знаки, обозначающие блокадные пристани и наиболее значимые вехи обороны Ленинграда, обелиски в местах воинских и гражданских захоронений.

Как сообщили в Администрации губернатора Ленинградской области,  в настоящее время 24 памятных знака, расположенных на Дороге жизни, не имеют собственника. Притом, что готовность содержать, ремонтировать и поддерживать в надлежащем виде мемориальный комплекс неоднократно подтверждали правительства и Санкт-Петербурга, и Ленинградской области. Средства для этого в инициативном порядке выделяют оба субъекта Федерации. Решение вопроса о собственниках  памятников и ответственности за их содержание откладывается из года в год, поэтому ветераны обратились за помощью к президенту страны.