Как российскому автопрому войти в ВТО

В частности, в ходе совещания планируется обсудить перспективы деятельности отечественных и зарубежных автопроизводителей на российском рынке, последствия применения норм ВТО для российского автопрома. По результатам совещания планируется выработать меры государственной поддержки отрасли в новых условиях, говорится в сообщении пресс-службы правительства.

В совещании примут участие вице-премьер Игорь Сечин, министр экономического развития Эльвира Набиуллина, министр финансов Антон Силуанов, министр природных ресурсов и экологии Юрий Трутнев, исполняющий обязанности министра промышленности и торговли Денис Мантуров, полномочный представитель президента РФ в ПФО Михаил Бабич, а также представители других министерств и ведомств, главы ряда субъектов РФ, руководители предприятий российского автопрома и иностранных автоконцернов, осуществляющих производство в России.

Перед началом совещания Владимир Путин посетит «АвтоВАЗа» и примет участие в церемонии запуска в серийное производство семейства автомобилей Lada Largus на конвейерной линии В0. Эта линия, где с 1970 года собирались автомобили классической компоновки, в 2011–2012 годах была модернизирована, оснащена новым оборудованием, соответствующим современным технологическим и экологическим требованиям, и переналажена под выпуск автомобилей на предоставленной альянсом Renault-Nissan платформе.

Наша справка:

Российский рынок, объём продаж которого в 2011 году составил 2,798 миллиона автомобилей, на сегодня – второй в Европе и четвёртый в мире после КНР, США и Германии. Рыночная доля легковых автомобилей российского производства в 2011 году составила 68,3% против 67,9% в 2010 году, из них на традиционные российские марки пришлось 24,6%, на иностранные – 43,8 %.